新疆第一高橋，首座斜拉橋——果子溝大橋工程進(jìn)入收尾階段。目前工程人員正在對(duì)橋面進(jìn)行清理和整形。
    果子溝大橋位于新疆霍城縣果子溝內(nèi)，全長(zhǎng)700米，橋面距地面170米，自重2萬(wàn)多噸，為雙向四車道斜拉橋，是目前新疆第一高橋，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中最長(zhǎng)的一條橫線，是東連連云港，西至霍爾果斯高速公路的一個(gè)重要組成部分。
    20日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，果子溝大橋已基本建設(shè)完成，橋面平整，大型施工機(jī)械已被拆卸，正在陸續(xù)裝車運(yùn)離橋面，為數(shù)不多的施工人員正在進(jìn)行局部的整形、清理和安裝護(hù)欄鐵板等工作。
    據(jù)了解，下一階段還將進(jìn)行橋面鋪磚、護(hù)欄修筑，同時(shí)還將對(duì)工程肥料進(jìn)行垃圾填埋、補(bǔ)種草皮，預(yù)計(jì)植被恢復(fù)面積將達(dá)到7萬(wàn)多平方米。
    果子溝大橋?qū)⒂诮衲?0月底正式竣工通車，同時(shí)連霍高速公路將全線貫通。果子溝大橋的建成通車將徹底改變以往伊犁河谷地區(qū)交通不暢，公路交通易受不良天氣的影響的狀況，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換、農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)起到巨大推動(dòng)作用，同時(shí)連霍高速作為新亞歐大陸橋的一部分將在我國(guó)與中亞、歐洲國(guó)家的貨物運(yùn)輸、經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮重要作用。